Modellbau Technik Such

Startseite » Katalog » Fernsteuerungen und Zubehör » Fernsteuerung Auto » Futaba Car » CB4PX

Warenkorb | Ihr Konto | Kasse


Warenkorb

Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.

Warenkorb anzeigen

Neue Artikel

22414# Pitbull X Evolution 2WD Desert Buggy 27ccm CY, 1:5, RTR

22414# Pitbull X Evolution 2WD Desert Buggy 27ccm CY, 1:5, RTR

829,00 EUR inkl. 19% Mwst, exkl.

Anmelden



Passwort vergessen?

Newsletter Anmeldung

Hersteller Info

Futaba

Futaba
Mehr Artikel

Hersteller

Bitte wählen Sie eine Hersteller aus.

Schnellkauf

Bitte geben Sie die Artikelnummer aus unserem Katalog ein.

[weiter>] [Letztes>>] 5 Artikel in dieser Kategorie

CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku

Zurück zur letzten Seite

Art.Nr.: CB4PX

CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku
CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku CB4PX#Megatech T4PX + R304SB, 2,4 GHz ohne Akku

Steuerkanäle ohne Telemetrie. T-FHSS, 4 Steuerkanäle mit 32 Telemetriekanälen. Sensor anmelden: Die Telemetriesensoren sind in der Sendersoftware bereits vorkonfiguriert. Durch das Anmelden am Sender wird Ihnen, für jeden Modellspeicher separat, eine entsprechende Slotnummer und Anzahl der 31 Telemetrieslots zugewiesen. Sobald der Sensor dann am Empfänger angeschlossen ist, werden die Telemtriedaten - ohne weiteren Einstellungsaufwand - automatisch und in der entsprechenden Maßeinheit angezeigt. S.BUS Schnittstelle: S.BUS-Anschlussbuchse zum Programmieren von Servo-Parametern und S.BUS-Kanalnummer. Die neuen Futaba Sender besitzen eine S.BUS-Schnittstelle an welcher S.BUS Geräte adressiert und auch S.BUS-Servos/Geräte programmiert werden können. Eine weitere innovative Funktion ist das Einstellen einer Stromüberlastsicherung (O.L.P), welche Servos vor einer mechanischen Überlastung schützt. Wird der maximal zulässige Strom für 5 Sekunden erreicht, so schützt sich das Servo selbst und schaltet ab. Ist die Übelastung dann aufgehoben, kann man mittels Steuerknüppel das Servo wieder aktivieren: Siehe auch nachstehende Beschreibung des S.BUS-Menüs, welche weiteren Einstellungen an den S-BUS Servos/Geräten vorgenommen werden kann. Anmeldung der Sensoren: Die Telemetriesensoren sind in der Sendersoftware bereits vorkonfiguriert. Durch das Anmelden am Sender wird Ihnen, für jeden Modellspeicher separat, eine entsprechende Slotnummer und Anzahl der 31 Telemetrieslots zugewiesen. Sobald der Sensor dann am Empfänger angeschlossen ist, werden die Telemtriedaten - ohne weiteren Einstellungsaufwand - automatisch und in der entsprechenden Maßeinheit angezeigt. S.BUS-Servo Menü: Die neuen Futaba Sender besitzen eine S.BUS-Schnittstelle an welcher S.BUS Geräte adressiert und auch S.BUS-Servos/Geräte programmiert werden können. Die Sender-Software erlaubt sogar das Programmieren von „normalen Servos „ als Einziehfahrwerservos mit Stromlosschaltung, nach 15 Sekunden, in der Endposition. Eine weitere innovative Funktion ist das Einstellen einer Stromüberlastsicherung (O.L.P), welche Servos vor einer mechanischen Überlastung schützt. Wird der maximal zulässige Strom für 5 Sekunden erreicht, so schützt sich das Servo selbst und schaltet ab. Ist die Übelastung dann aufgehoben, kann man mittels Steuerknüppel das Servo wieder aktivieren. Weiterhin können folgende Parameter von S.BUS Servos programmiert werden: •S.BUS-Kanalzuweisung •Servoumpolung •Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad) •Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...150% (Gesamtweg = 180°!) •Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad •Softstart, An-Aus •Stop Mode Hold / FS •Softlauf, An-Aus •Totband-Einstellung •Dämpfung •Haltekraft •Boost •Typ: Normal - EZFW - O.L.P •Alarm, An-Aus Das Programmieren der Servos ist auch im eingebauten und verkabelten Zustand möglich, indem man das Servo über die individuelle ID aufruft und anspricht. Selbstverständlich können alle S.BUS-Servos auch an herkömmlichen Empfängern mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Telemetriedaten aufzeichnen: Neben der optischen und akustischen Ausgabe der Telemetriedaten, können diese auch auf einer SD-Karte aufgezeichnet werden. Über einen Dateimanager sind die Daten in eine CSV Datei konvertierbar und mittels Tabellenkalkulationsprogramm anzeigbar. Somit kann sich jeder Anwender nach eigenem Ermessen die Daten mittels dem Progamm auswerten und auch Kurven anzeigen lassen. Aufgezeichnet werden alle Sensordaten, sowie alle Bewegungen der 4 Steuergeber, so dass man leicht Steueraktion und Messergebnis zeitlich zuordnen kann. Logview Telemetriedatenanzeige: Für Sommer 2014 ist eine komfortable und kostenlose Anzeigesoftware auf Basis von „Logview" in Vorbereitung. Neben der Anzeige verschiedenster Ladegerätedaten ist diese auch in der Lage die in CSV-Dateien konvertierten Telemetrieaufzeichnungen der Futaba Anlagen anzuzeigen. Dabei können alle Messdaten zu- oder weggeklickt werden, um eine gute Übersicht der Messdaten zu erhalten. Technische Daten: Frequenzband: 2,404...2,4475 / 2,4....2438,5 GHz Übertragungssystem: FASST (C2) / T-FHSS / S-FHSS Gewicht ca.: 580 g Kanalraster: 1500 / 2000 kHz Stromaufnahme: ca. 190 mA Sendeleistung: 90 mW Funktionen: 8/4 Servos Stromversorgung: 5 NiMH-Zellen, 2S-LiFe oder 2S-LiPo Kompatibel mit den Empfängern: FASST: R603FS, R603FF, R604FS, R614FF und R614FS T-FHSS: R304SB S-FHSS: R603GF, R2004GF, R2104GF, R2006GS, R2008SB Lieferumfang: 1 Sender T4PX 2,4 GHz FASST / T-FHSS 1 Empfänger R304SB 2,4 GHZ T-FHSS 1 Lenkradadapter 1 Lenkwinkel-Begrenzer 32° 1 Abzugsbügel weit

Lieferzeit: Sofort

Zurück zur letzten Seite

539,90 EUR - inkl. 19% Mwst, exkl.

Diesen Artikel haben wir am Montag, 03. Juli 2017 in unseren Katalog aufgenommen.