Eine Legende kehrt zurück: HAWK 4 Bei der mittlerweile nicht mehr existierenden Firma Staufenbiel aus Hamburg war er einer der Erfolgsmodelle im GFK-Segler-Bereich – der Hawk. Wir haben den High-Speed-Hotliner wiederbelebt und präsentieren den H4WK mit 4-Klappen-Flügel.
Agiler Hotliner Der H4WK ist, wie schon seine drei Vorgängermodelle, ein kompromissloser Hotliner mit T-Leitwerk. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Antrieb erreicht dieser Racer mühelos Geschwindigkeiten von über 250 km/h und bleibt dabei stabil auf Kurs. Dank der robusten GFK-Konstruktion meistert er nicht nur sämtliche Kunstflugmanöver, sondern lässt sich auch im steilen 90°-Winkel direkt in den Himmel jagen.
Optimal abgestimmte EWD Dank des optimierten Rumpfes liegt die Einstellwinkeldifferenz um 0 Grad und gewährleistet somit ein absolut neutrales Flugverhalten selbst bei Höchstgeschwindigkeiten.
Hochwertige GFK-Bauweise Das Modell ist vollständig in hochwertiger GFK-Schalenbauweise gefertigt. Sowohl die Tragfläche, mit ihrem extrem dünnen und leistungsfähigen HS-002 Profil, als auch der Rumpf sind an den entscheidenden Stellen mit Kohlefaser (CFK) verstärkt. Die enorme Stabilität ermöglicht damit extreme Fluggeschwindigkeiten.
Hoher ARF Vorfertigungsgrad Verbringen Sie minimale Zeit im Bastelkeller und maximale Zeit auf dem Flugplatz. Der ARF Vorfertigungsgrad nimmt Ihnen die zeitintensivsten Arbeiten. Zudem sind alle Ruderhörner fertig installiert, und der GFK-Motorspant ist eingeharzt. Der Bau beschränkt sich also nahezu auf den Einbau der von Ihnen favorisierten Elektronik.
Merkmale: • Leistungsstarker Hotliner mit 1,90m Spannweite • 4 Klappen-Flügel mit Querrudern und Wölbklappen • HS-002 Flächenprofil für maximalen Speed • Optimal abgestimmte EWD • 1-teilige Tragfläche in GFK-Schalenbauweise mit CFK-Verstärkungen • CFK-verstärkter GFK-Rumpf • Vollständig in der Form lackiert • gute Erkennbarkeit dank kontrastreicher Blockstreifen auf der Unterseite der Flächen • ARF-Vorfertigungsgrad • Eingeharzter GFK-Motorspant • vorbereitet für den E-Betrieb für einen 36er Getriebemotor • geräumiger Rumpf • inklusive Servoabdeckungen, Anlenkungen und Kleinteile
Technische Daten: • Spannweite: 1900 mm • Rumpflänge: 1120 mm • Tragflächenprofil: HS-002 • Tragflächeninhalt: 23,8 dm² • Leergewicht ca.: 770 g
Benötigtes Zubehör: • Motor: D-Drive IL36 Durchmesser 36 mm • ESC: Avicon 80 A Brushless Regler • Akku: D-Power Kraftpacket 4 – 6S 3300mAh • Servos Höhenruder: 1x 8mm Servo • Servos Querruder: 2x 8mm Servo • Servos Wölbklappen: 2x 8mm Servo • Spinner: Durchmesser 38 mm • Sender und Empfänger: mindestens 6 Kanäle
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